Fɛnmarayɔrɔw, fɛnw labɛnni, ani iziniw tacogo la, kɛrɛfɛ forokiliw, n’u nafa kɛrɛnkɛrɛnnenw ye kɛrɛfɛ doni ni doni dɔgɔyali ye ani sira surunw navigatiɔn, olu kɛra minɛn nafamaw ye walasa ka mago kɛrɛnkɛrɛnnenw mago ɲɛ, i n’a fɔ doni jan, doni fitinin. A kɛra fɛnmarayɔrɔw la minnu ka surun, walima kurunbonkarilaw ka yɔrɔw la minnu falen don fɛn caman na, ka "scenario-Matching" sugandili kɛcogo dɔn, o ye fɛnba ye walasa ka baara kɛ min bɛ se ka kɛ lakana ni sɔrɔko siratigɛ la.
Walasa ka sira surunw sɔrɔ, aw bɛ kɛrɛfɛla foroko jɛlen ni tigitigi dɔ sugandi.
Fɛn misɛnninw bɛ manɛw ni u ka manɛw hakɛ fitinin de wajibiya. Aw bɛ bonya fitinin dɔ bila jɔyɔrɔ fɔlɔ la walasa ka manɛwɛrɛ nimble sɔrɔ etajɛriw ni ɲɔgɔn cɛ.
Forklifts ka kan ka dɛmɛ ɲuman kɛ lateral fine-tuning la walasa ka collisions bali doni ni etager cɛ ka da aisles misɛnninw kan. A ka ɲi fana k’u labɛn ni kɛrɛfɛla ye-yecogo dɛmɛni sira ni lasɔmini sira kan walasa ka lateral conditions kɔlɔsi tiɲɛ na- walasa ka faratiw dɔgɔya minnu bɛ sɔrɔ fiyentɔw fɛ.
Ni ports ani da wulilen-fiɲɛ yaara, sugandi ka gɛlɛn-Diman, min bɛ mɛn, min bɛ mɛn.
Ports ani Open-Air Yards bɛ baarakɛyɔrɔ gɛlɛnw jira, minnu bɛ dɔn ni funteni caman ye, tile yeelenba, buguri, ani yɔrɔ minnu tɛ kelen ye. Ni aw bɛ kɛrɛfɛ donikɛla sugandi, a ka fisa aw ka dɔ sugandi min ka doni hakɛ bɛ tɔni 5 walima ka tɛmɛ o kan. Kalansen ka kan ka bonya ani ka barika sɔrɔ walasa ka nɔ bila a la. Hydraulique system fana ka kan ka ɲɛ-Lakanali walasa ka don buguri, sanji, ani kɔgɔji la.
Tayew fana ka kan ka don- resistant ani non-skid. Walasa ka baara caman kɛ{3}}Frequency operations, aw ye minɛnw jateminɛ minnu bɛ ni shock{4}}absorbing system ye walasa ka tiɲɛniw dɔgɔya ka bɔ dugukolo yɛrɛyɛrɛw la ani ka a si hakɛ janya.
Cakɛda nɛnɛma warehousing .,Aw bɛ kɛrɛfɛ donikɛlaw sugandi minnu ka dɔgɔn-Fɛnɲɛnama ladamuni .
Cakɛda nɛnɛma marayɔrɔ bɛ wajibi gɛlɛnw da minɛnw ka dɔgɔya{0}}Furakɛcogo muɲuni kan. Kɛrɛfɛ donikɛlaw bɛ se ka kuran tiɲɛni ni baarakɛwaati sɔrɔ, o bɛ kɛ sababu ye ka jateminɛ kɛ sistɛmu bɛnkan na ani baarakɛlaw lakanani na sugandili senfɛ.
Jiko tulu ka kan ka bila a nɔ na ni suguya dɔgɔman ye{0}}Fɛnɲɛnamafagalan suguya walasa ka nɛnɛ bali funteni dɔgɔman na. Cakɛda nɛnɛma marayɔrɔw la, zeru bɔli ni nɔgɔya zeru nafa ka bon, o la a ka fisa ka kuran kɛrɛfɛ donikɛla sugandi.
Takisi fana ka kan ka kɛ ni tasuma ni fiɲɛdilan ye. Forklift forokow bɛ fɔ ko anti-Frosting furakɛli walasa ka doni bali ka nɔrɔ forokow la ka da nɛnɛ kan, o bɛ dɔ bɔ doni na ani ka jigin. Minɛnw ka kan ka kɛ ji ye, ka nɔgɔ, ani ka anti-Slip. Ka fara o kan, so sanfɛlanw ni ɲɛfɛla kɔlɔsilikɛlanw ni impact- ye min bɛ se ka kɛ, o nafa ka bon.
Side forklift sugandili tɛ sinsin "the high the parameters, the metter" sariyakolo kan. O nɔ na, a ka kan ka sugandi ka kɛɲɛ ni ɲɛnajɛ in ladamuni ye. Minɛnw ka kan ka sugandi cogo laɲininen na ka da baarakɛyɔrɔ magow n’a jogo kan. O bɛ se ka minɛnw nafa jɔnjɔnw caya, ka dɔ bɔ ladonni ni fanga musaka nataw caya la, ani ka tiɲɛ na, ka baarakɛcogo nafa janya- waati kɔnɔ min ye "wariko jɛlen ni bɔli ɲuman" ye.
